တရုတ်၏ အဆက်မပြတ် ဂျုံအစာစားချင်စိတ်သည် မစားနိုင်ဖြစ်နေပုံပေါ်သည် – Grain Central
လူဝီစီယားနားရှိ Port Allen တွင် ဤကဲ့သို့သော အမေရိကန် စပါးစိုက်ကွင်းများသည် SRW ဂျုံများကို တရုတ်နိုင်ငံသို့ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ပို့ဆောင်နေသည်။ ဓာတ်ပုံ- LDC
တရုတ်ဂျုံဝယ်သူများသည် မကြာသေးမီလများအတွင်း ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ဂျုံအထွက်တိုးရန်အတွက် စျေးပေါသောဂျုံကို စုဆောင်းကာ မေလနှောင်းပိုင်းတွင် နိုင်ငံ၏အဓိကဆောင်းသီးနှံစိုက်ပျိုးသောပြည်နယ်များတွင် မိုးသည်းထန်စွာရွာပြီး ဂျုံခင်းများရေလျှံလာသောအခါ အရည်အသွေးကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ဇွန်လအစောပိုင်း။
မိုးရွာခြင်းနှင့် ရေကြီးရေလျှံမှုကြောင့် ပြည်တွင်းထွက်ကုန်ပျက်စီးမှု၏ အတိုင်းအတာအမှန်မှာ ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူများ ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည့် အတိုင်းအတာနှင့် အတိုင်းအတာကဲ့သို့ အရည်အသွေးပိုင်း ကျဆင်းသွားသော်လည်း ဇူလိုင်လတွင် တရုတ်အာဏာပိုင်များက ယခုနှစ် ဂျုံတွင် ၀.၉ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းခဲ့ကြောင်း၊ သီးနှံတန်ချိန် ၁၃၄ ဒသမ ၅၃ သန်း၊
မိုးရွာသွန်းမှုကြောင့် စပါးရိတ်သိမ်းမှု အမြောက်အမြားကို ကျွေးမွေးရန် အဆင့်နှိမ့်ချသည်ကို မြင်တွေ့ခဲ့ရပြီး လူသားစားသုံးရန် မသင့်လျော်ကြောင်းနှင့် တရုတ်နိုင်ငံသည် အရည်အသွေးပြည့်မီသော ဂျုံအပေါ်တွင် နည်းပါးသွားကြောင်း ကျယ်ပြန့်စွာ ယုံကြည်ကြသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကုန်သွယ်မှုသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ကုန်ခမ်းသွားသော ဈေးနှုန်းပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကုန်ခမ်းသွားခဲ့သော ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှုကို ဖြည့်ဆည်းရန်နှင့် ဇူလိုင် ၁ ရက်မှ စတင်သည့် 2023-24 စျေးကွက်နှစ်တွင် အမြောက်အမြားဝယ်ယူရန် လိုအပ်သည်ဟု ကုန်သွယ်ရေးက ခန့်မှန်းထားသည်။ ၎င်းသည် မကြာသေးမီလများအတွင်း ပြင်းထန်သော တရုတ်ဝယ်လိုအားကို ရှင်းပြရန် ဝေးကွာသွားမည်ဖြစ်သည်။
US မှ ကြိုတင်မှာယူထားသော အတွဲ
နောက်ဆုံး ကုန်သွယ်မှု အရှိန်အဟုန်တွင် အမေရိကန်မှ ဂျုံအပျော့စား ဆောင်းရာသီ (SRW) ပါ၀င်ပြီး ပြီးခဲ့သည့် သီတင်းပတ်က ဝယ်ယူမှု အကြိမ်ရေနှင့်အတူ လွန်ခဲ့သည့် သုံးပတ်အတွင်း အမေရိကန် ဂျုံဝယ်ယူမှုမှာ 680,000t ဝန်းကျင်အထိ ရှိလာခဲ့သည်။ အောက်တိုဘာလအစောပိုင်းတွင် အစီရင်ခံတင်ပြထားသည့် 220,000t ၏ ကနဦးဝယ်ယူမှုသည် နှစ်နှစ်အတွင်း တရုတ်၏အကြီးမားဆုံးအမေရိကန်ဂျုံဝယ်ယူမှုဖြစ်ပြီး ယမန်နှစ်နိုဝင်ဘာလကတည်းက 100,000 ထက်ကျော်လွန်သည့် မည်သည့်နေရာသို့မဆို အမေရိကန်ဂျုံကို ပထမဆုံးရောင်းချမှုဖြစ်သည်။ SRW လက်ကျန်ရှင်းတမ်းသည် US ရှိ ဂျုံအမျိုးအစားအားလုံးတွင် အတင်းကျပ်ဆုံးဖြစ်ပြီး၊ လက်ရှိ SRW ကိန်းဂဏန်းထက် နှစ်ဆကျော်သာ တရုတ်နိုင်ငံသို့ ရောင်းချနိုင်မှုမှာ အလွန်နည်းပါးကြောင်း သိရသည်။
ပြင်သစ်၊ ဩစတြေးလျနှင့် ကနေဒါ ဂျုံများကို လွန်ခဲ့သည့် သုံးလအတွင်း သိသိသာသာ ဝယ်ယူမှုများကြောင့် အမေရိကန်သည် အရှိန်ပြင်းလာပြီး ပြီးခဲ့သည့်လနှောင်းပိုင်းတွင် သုံးနှစ်တာ အနိမ့်ဆုံးသို့ ကျရောက်ခဲ့သည့် နိုင်ငံတကာ ဂျုံဈေးများ တဖြည်းဖြည်း ကျဆင်းမှုနှင့် တိုက်ဆိုင်နေပါသည်။ နိုဝင်ဘာလမှ ဖေဖော်ဝါရီလအတွင်း တင်ပို့ရန်အတွက် တရုတ်နိုင်ငံသည် စက်တင်ဘာလအစကတည်းက အနည်းဆုံး ဂျုံ 2.5Mt ကို ဝယ်ယူခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ ထိုအထဲတွင် အနည်းဆုံး ပြင်သစ်ဂျုံကုန်တင်ကုန်ချ 30 Panamax အပါအဝင် စုစုပေါင်း 1.8Mt ကျော်ရှိသည်။ ပြင်သစ်နိုင်ငံထုတ် အချို့သော အစီရင်ခံစာများတွင် ကိန်းဂဏန်းသည် ပိုမိုမြင့်မားနိုင်သည်ဟု ဆိုကြပြီး ပို့ကုန်ပင်စည်သည် ယခုနှစ်လက်ကျန်အတွက် “ဦးတည်ရာတရုတ်” ဟု အမှတ်အသားပြုထားသည့် ဂျုံတင်သင်္ဘောများနှင့်အတူ အမှိုက်များ ရှိနေသည်။
ဩစတေးလျမှ ဝယ်သူ အများအပြား
ဘေဂျင်းသည် လွန်ခဲ့သည့်လအနည်းငယ်အတွင်း တတ်နိုင်သလောက် သြစတြေးလျဂျုံ အဟောင်းနှင့် သီးနှံအသစ်များကို စုဆောင်းနိုင်ခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း အယ်လ်နီညို ရာသီဥတု ဖြစ်စဉ်၏ နောက်ကွယ်တွင် စျေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာပြီး နိုင်ငံအများစုတွင် မိုးခေါင်ရေရှားမှု အခြေအနေများကြောင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်း ကျဆင်းလာကာ အထူးသဖြင့် အရှေ့ဘက်ပင်လယ်ပြင်တွင် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်း ကျဆင်းလာသည်။
တရုတ်သည် ပြီးခဲ့သည့်အပတ်က သြစတြေးလျဈေးကွက်တွင် ပြန်လည်အသက်ဝင်လာခဲ့ပြီး ဂျုံအသစ်ရောင်းချမှုသည် 2Mt ကျော်လွန်နေပြီဟု ကျယ်ပြန့်စွာယုံကြည်ကြပြီး 2.5Mt အထိ အလွယ်တကူ မြင့်မားနိုင်သည်ဟု ဆိုသည်။ ဇူလိုင်လနှင့်သြဂုတ်လတွင်တင်ပို့သောသီးနှံအဟောင်း 1Mt ကိုထည့်ပါ၊ စက်တင်ဘာလနှင့်အောက်တိုဘာလတွင်သီးနှံဟောင်းတင်ပို့မှုအနည်းဆုံး 500,000t ကိုရှေးရိုးစွဲထင်မြင်ယူဆကာ 2023-24 ရာသီတွင်ရောင်းအား 4Mt သို့အလွန်လျင်မြန်စွာချဉ်းကပ်သည်။
ဩဂုတ်လတွင် ချမှတ်ခဲ့သော မြုပ်နှံမှု တိုက်ဖျက်ရေးနှင့် တန်ပြန်အကောက်ခွန်များကို ဩဂုတ်လတွင် ရုပ်သိမ်းလိုက်ပြီးနောက် ဩဂုတ်လတွင် ချမှတ်ခဲ့သော ဩဂုတ်လတွင် ချမှတ်ထားသော အခွန်စည်းကြပ်မှုများနှင့် တန်ပြန်ကောက်ခွန်များကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် တရုတ်၏ ရာသီနှောင်းပိုင်းတွင် ဂျုံဝယ်လိုအားသည် ဩစတေးလျမုယောစပါးအတွက် အသစ်ဝယ်လိုအားနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံသည် အနောက်ဩစတြေးလျနှင့် တောင်သြစတြေးလျနိုင်ငံတို့တွင် အောက်တိုဘာလကုန်အထိ ကောက်ပဲသီးနှံဝယ်ယူမှုအား ချက်ချင်းနီးပါး ပြန်လည်စတင်ခဲ့ပြီး ယင်းမှာ မုယောစပါးအတွက် ခွဲဝေချထားပေးသော သီးနှံအဟောင်းများ တင်ပို့နိုင်မှုပမာဏကို ဆိုလိုခြင်းဖြစ်သည်။ ဩစတေးလျနိုင်ငံ အရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်းရှိ ဂျုံတန်ဖိုးသည် ထိုအချိန်က ပို့ကုန်တန်ဖိုးထက် များစွာမြင့်မားသဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံသည် ၎င်း၏အနီးနားရှိ ဂျုံကြိတ်ခွဲမှုလိုအပ်ချက်အချို့ကို ဖြည့်ဆည်းရန် ပြင်သစ်နိုင်ငံသို့ လှည့်သွားခဲ့သည်။
ခွဲတမ်းထက် ကျော်လွန်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။
တရုတ်နိုင်ငံသည် ဂျုံကဲ့သို့သော စားနပ်ရိက္ခာ တင်သွင်းမှုကို စီမံခန့်ခွဲရန် ခွဲတမ်းစနစ်ကို ကျင့်သုံးပြီး 2023-24 တွင် နှစ်စဉ်ခွဲဝေပေးမည့် ပမာဏထက် ကျော်လွန်နေမည်မှာ သေချာပုံရသည်။ ဂျုံခွဲတမ်းသည် တစ်နှစ်လျှင် သွင်းကုန် ၉ ဒသမ ၆၃၆ သန်းကို အကောက်ခွန် ၁ ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် ခွင့်ပြုထားပြီး ယင်းဝယ်ယူမှု၏ ၉၀ ရာခိုင်နှုန်းကို အစိုးရစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသို့ ခွဲဝေပေးထားသည်။ ယင်းထုပ်ထက်တွင် သွင်းကုန်များအတွက်၊ အကောက်ခွန်သည် ၆၅ ရာခိုင်နှုန်းအထိ တိုးလာကာ ယေဘုယျအားဖြင့် ပုဂ္ဂလိကဝယ်လက်များကို ညီမျှခြင်းမှ တွန်းပို့သည့် ဘဏ္ဍာရေးအတားအဆီးတစ်ခုဖြစ်ပြီး နိုင်ငံပိုင်ကုမ္ပဏီကြီးများသည် ထိုအဆင့်ထက် လေးလံသော ရုတ်သိမ်းမှုကို လုပ်ဆောင်ရန် ထားခဲ့သည်။ ဂျုံတင်သွင်းမှုသည် ပထမအကြိမ် 10Mt ကျော်သွားခဲ့ပြီး 10.62Mt ဖြင့် ပြီးဆုံးသွားသော 2020-21 စျေးကွက်ဝင်နှစ်အထိ ခွဲတမ်းသည် လုံးဝကုန်သွားခြင်းမရှိပေ။
USDA ၏ အဆိုအရ တရုတ်နိုင်ငံသည် 2022-23 စျေးကွက်ချဲ့ထွင်မှုတွင် ကမ္ဘာ့ဂျုံတင်သွင်းမှု အများဆုံးနိုင်ငံဖြစ်ပြီး နိုင်ငံ၏ ကမ်းရိုးတန်းနှင့် မြစ်ဆိပ်ကမ်းများတွင် 13.28Mt ထွက်ရှိခဲ့သည်။ သြစတြေးလျ သင်္ဘောတင်ပို့မှု 7.66Mt သို့မဟုတ် စုစုပေါင်း၏ 57.7% ဖြင့် အစောပိုင်းက 9.57Mt မှ မြင့်တက်ခဲ့ပါသည်။ Turkiye သည် 12.5Mt တွင်ဒုတိယအကြီးဆုံးတင်သွင်းသူဖြစ်ပြီး ဥရောပသမဂ္ဂက 12.09Mt နှင့် pack ၏ခေါင်းဆောင်ဖြစ်သူ အီဂျစ်က 11.22Mt ဖြင့်စင်ပေါ်မှဆင်းခဲ့သည်။
သြစတြေးလျ-တရုတ် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု
2023 ပြက္ခဒိန်နှစ်၏ ပထမရှစ်လတွင် သြစတြေးလျမှ ရင်းမြစ် 5.7Mt သို့မဟုတ် 59.6% ဖြင့် တရုတ်ဂျုံတင်သွင်းမှု စုစုပေါင်း 9.56Mt ရှိခဲ့ပါသည်။ သြစတြေးလျ၏ 2022-23 စျေးကွက်နှစ် (အောက်တိုဘာ-စက်တင်ဘာလ) အတွက် တင်ပို့မှုဒေတာ တစ်လကို ထုတ်ပြန်ခြင်းမရှိသေးသဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံသို့ ဂျုံတင်ပို့မှုသည် ယခင်ရာသီ၏စံညွှန်းစံနှုန်းထက် 6.11Mt ကို ကျော်လွန်ကာ စံချိန်သစ်တင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ 11 လကြာပြီးနောက်၊ ပို့ကုန်သည် 7.36Mt တွင်တည်ရှိပြီးသြစတေးလျဂျုံတင်ပို့မှုစုစုပေါင်း၏ 24.3% သည် 2022 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ 1 ရက်မှစပြီးဖြစ်သည်။
၂၀၂၃-၂၄ ရာသီအတွက် တရုတ်ဂျုံတင်သွင်းမှုကို 1Mt မှ 11Mt လျှော့ချရန် USDA က ၎င်း၏စက်တင်ဘာကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရောင်းလိုအားနှင့် ဝယ်လိုအား အပ်ဒိတ်တွင် တိကျစွာ လှုံ့ဆော်ပေးခဲ့သည်မှာ ပဟေဠိတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ပြင်သစ်၊ သြစတြေးလျနှင့် ကနေဒါတို့မှ ပုံမှန်ရာသီအစောပိုင်းဝယ်ယူမှုများထက် ပိုများသော ရာသီအစောပိုင်းဝယ်ယူမှုများကို အောက်တိုဘာလတွင် မပြောင်းလဲဘဲ ထားခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး၊ အမေရိကန်၏ ပထမဆုံးဝယ်ယူမှုလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ထင်ရှားပြီး အမေရိကန်ဝယ်လိုအား ပိုများလာသည်ဟု ကောလဟာလများ ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ ယနေ့အထိ ရာသီရှိ ညွှန်ပြချက်များ အားလုံးသည် တရုတ်နိုင်ငံအတွက် ဂျုံတင်သွင်းမှု စံချိန်သစ်သည် 2023-24 တွင် မလွဲမသွေ ဖြစ်လုနီးပါး ဖြစ်နေကြောင်း ညွှန်ပြနေသည်။
Grain Central- ကျွန်ုပ်တို့၏ အခမဲ့သတင်းများကို သင့်ဝင်စာပုံးသို့ တိုက်ရိုက်ရယူပါ – ဤနေရာကိုကလစ်နှိပ်ပါ
Related Stories on Myanmar Net
မြန်မာနက် ရှိအခြား ဆက်စပ် ဆောင်းပါးများ
ဂျာမနီ၏ရဲရင့်သောပြောင်းရွှေ့မှုသည် U.S.- ပင်။ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များ, ရေနံနှင့်ကုန်သွယ်ရေး Volkswagen ၏ဂျာမန်အပင်များ၏ပြင်ပရှိလမ်းများသည်ဆန္ဒပြမှုအသံများနှင့်ပြည့်နှက်နေသည်။ လုပ်ခလစာအငြင်းပွားမှုများနှင့်အလုပ်အကိုင်လုံခြုံရေးစိုးရိမ်မှုများနှင့်အတူတက်ခြင်းသည်အလုပ်သမားများသည်နိုင်ငံ၏အကြီးမားဆုံးအလုပ်ရှင်တစ် ဦး ကိုနှောင့်ယှက်ခြင်းများကိုအနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသည့်လုပ်သားများသည်လှိမ့်ချထားသည့်ရိုက်ချက်များကိုစတင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Volkswagen အတွက်သာမကဂျာမနီ၏စီးပွားရေးတစ်ခုလုံးအတွက်သာမကအရေးပါသောအခိုက်အတန့်ဖြစ်သည်။ အချိန်ကိုက်ကပိုဆိုးမှာမဟုတ်ဘူး။ ကုန်သွယ်မှုအငြင်းပွားမှုတွင်ကုန်သွယ်မှုအငြင်းပွားမှုတွင်ဥရောပထက် ကျော်လွန်. အတ္တလန္တိတ်သမုဒ္ဒရာကိုဖြတ်ကျော်သွားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ဥရောပသမဂ္ဂခေါင်းဆောင်များသည် CETA ဟုလူသိများသောပြည့်စုံသောစီးပွားရေးနှင့်ကုန်သွယ်ရေးသဘောတူညီချက်မှတဆင့်ကနဒေါနှင့်စီးပွားရေးဆက်ဆံမှုများကိုပိုမိုခိုင်မာစေမည့်စီးပွားရေးဆက်ဆံမှုများကိုဆွေးနွေးရန်ဆွေးနွေးနေကြသည်။
⦿ အပြည့်အစုံ ဖတ်ရန် >
အီတလီ၏ရဲရင့်သောပြောင်းရွှေ့မှုသည် U.S. ကိုရင်သပ်ရှုမောဖွယ်ကောင်းသည်။ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များ, ရေနံနှင့်ကုန်သွယ်ရေး Trump ၏ Teffs သည်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအဆင့်တွင်ပြင်းထန်သောအငြင်းပွားမှုများကိုထပ်မံဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ မကြာသေးမီကကနဒေါ, မက္ကဆီကိုနှင့်တရုတ်နိုင်ငံတို့တွင်ကနဒေါ, မက္ကဆီကိုနှင့်တရုတ်နိုင်ငံတို့တွင်အကြီးအကျယ်အကောက်ခွန်များချမှတ်ရန်ဆုံးဖြတ်ချက်ချခဲ့သည်။ ကနဒေါနှင့်မက္ကဆီကိုမှသွင်းကုန်များတင်သွင်းမှုအပေါ်အခွန်အခများတွင်ကနဒေါနှင့်မက္ကဆီကိုမှတင်သွင်းမှုအတွက် 25% တာဝန်များပါဝင်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံအတွက်အရေအတွက်သည်အချို့သောကုန်ပစ္စည်းများတွင် 60% အထိမြင့်တက်သည်။ Trump အုပ်ချုပ်ရေးအရဤအခွန်များကိုအမေရိကန်စက်မှုလုပ်ငန်းများနှင့်တရားမ
⦿ အပြည့်အစုံ ဖတ်ရန် >