ကိုယ်တိုင်ပျံသန်းနိုင်သော လေယာဉ်များ- လေယာဉ်မှူးမဲ့သွားခြင်းသည် သင်ကဲ့သို့ ဖောက်သည်များအတွက် စက်မှုလုပ်ငန်းကို မည်သို့ပြောင်းလဲစေမည်နည်း။

လေယာဉ်က ဒီကိုရောက်နေပြီ။ လေယာဉ်မှူးသမဂ္ဂများသည် တိုက်ပွဲအတွက် ပြင်ဆင်နေကြသည်။ ပြီးတော့ FAA က အရမ်းမိုက်တယ်။ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရလေယာဥ်သည် မည်သူမျှထင်သည်ထက် အရပ်ဘက်လေကြောင်းဆီသို့ စောစီးစွာရောက်ရှိနေပြီဖြစ်ပြီး ခုံးကျော်တံတားသည် နိုင်ငံအတွက် အံ့အားသင့်ဖွယ်ကောင်းလှသည်။

ဇန်နဝါရီလတွင် Boeing အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Dave Calhoun သည် လေကြောင်းလောက၏ လျှို့ဝှက်ချက်ကို ထုတ်ဖော်ခဲ့သည်။ “ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရဲ့အနာဂတ်က အရပ်သားတွေအတွက် တကယ်ပဲလို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်” ဟု ၎င်းက Bloomberg TV သို့ အရည်အချင်းအချို့ကို မြန်မြန်ဆန်ဆန်မကမ်းလှမ်းမီ ပြောကြားခဲ့သည်။ “အချိန်ယူရလိမ့်မယ်။ လူတိုင်းမှာ ယုံကြည်မှုတည်ဆောက်ဖို့ လိုပါတယ်။ ကျွန်တော်တို့အားလုံး ယုံကြည်ပြီး ယုံကြည်တဲ့ အသိအမှတ်ပြု လက်မှတ်တစ်ခုလိုပါတယ်။”

အမေရိကန်စစ်တပ်သည် ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရလေယာဉ်များ ပျံသန်းခဲ့သည်၊ သို့သော် ခွဲခြားထားသော လေပိုင်နက်အတွင်း အမြဲတမ်းဖြစ်သည်။ ယခုအခါတွင် ဝေးကွာသော Jetsons အနာဂတ်ကမ္ဘာတွင်မဟုတ်ဘဲ စီးပွားဖြစ်လေကြောင်းသို့ ပျံသန်းလာသော လေယာဉ်များသည် ပိုမိုရှင်းလင်းလာပါသည်။ လေယာဉ်ထုတ်လုပ်သူတွေက အဲဒါကို ဦးတည်လုပ်ဆောင်နေပါတယ်။ လေကြောင်းလိုင်းတွေက အဲဒါကို စိတ်အားထက်သန်တယ်။ Federal Aviation Administration (FAA) သည် ၎င်းအတွက် ပြင်ဆင်နေပါသည်။ ပြီးတော့ ရှေ့ပြေးသမဂ္ဂတွေက ခြိမ်းခြောက်မှုတွေ မိုးကုပ်စက်ဝိုင်းပေါ် ရောက်လာတာကို အသိအမှတ်ပြုပါတယ်။

လွန်ခဲ့သောဆယ်စုနှစ်တစ်ခုက စကားဝိုင်းသည် အကြီးအကျယ် မှန်းဆခဲ့သည်။ သို့သော် ယနေ့ဆယ်စုနှစ်အကုန်တွင် လေယာဉ်ပျံငယ်များသည် ခရီးသည်များကို တင်ဆောင်နိုင်မည်ဟု လေကြောင်းလုပ်ငန်းရှိ အများစုက ယုံကြည်ကြသည်။ ထို့နောက် ကြီးကြီးမားမား ဘေးကင်းရေး အဖြစ်အပျက်များကို တားမြစ်ထားသဖြင့် လေယာဉ်ကုန်းပတ်ပေါ်တွင် လေယာဉ်မှူးမပါဘဲ ပိုကြီးသော ခရီးသည်တင်ဂျက်လေယာဉ်များ မလည်ပတ်မီ နောက်ထပ်ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုခန့် ကြာနိုင်သည်။

၃၅ နှစ်ကြာ လေယာဉ်မှူး Dennis Tajer နှင့် American Airline လေယာဉ်မှူး ၁၅၀၀၀ ကိုကိုယ်စားပြုသည့် Allied Pilots Association မှ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Dennis Tajer က “ဒါက ပိုက်ဆံပဲ” လို့ ပြောပါတယ်။ “ထုတ်လုပ်သူတွေက အဲဒါကို ရောင်းပြီး ငွေရှာနိုင်အောင် အသုံးချနိုင်မယ့် ဆန်းသစ်တီထွင်တဲ့ နည်းပညာကို ရှာဖွေနေပြီး လေကြောင်းလိုင်းတွေက ဒါကို ပိုစျေးသက်သာအောင် ဘယ်လိုလုပ်ဆောင်နိုင်မလဲဆိုတာကို ရှာဖွေနေပါတယ်။”

ငြင်းရခက်တဲ့ စွဲချက်တစ်ခုပါ။ လွန်ခဲ့သည့် ခြောက်နှစ်က ဆွစ်ဘဏ် UBS မှ အစီရင်ခံစာတစ်ခုအရ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရလေယာဉ်များသည် လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းအတွက် တစ်နှစ်လျှင် ဒေါ်လာ ၃၅ ဘီလီယံကျော်ကို ကယ်တင်နိုင်သည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ သို့တိုင် တူညီသော အစီရင်ခံစာသည် အနီရောင်တောက်တောက် လူထု၏ ခံယူချက်ပြဿနာကို အလံပြခဲ့သည်။

2017 ခုနှစ် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စစ်တမ်းတစ်ခုအရ လူအများစုသည် လေယာဉ်ခ စျေးသက်သာသော်လည်း လေယာဉ်မှူးမပါဘဲ လေယာဉ်ဖြင့် ပျံသန်းရန် ဆန္ဒမရှိကြကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ လာမည့်နှစ်တွင် Ipsos မှ လူထုစစ်တမ်းတစ်ခုအရ အမေရိကန်လူမျိုး ၈၁% သည် ကိုယ်တိုင်ပျံသန်းသော လေယာဉ်ဖြင့် ခရီးသွားရာတွင် အဆင်ပြေမည်မဟုတ်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ မှတ်သားဖွယ်အချက်မှာ အဆိုပါစစ်တမ်းကို Air Lines Pilots Association (ALPA) မှ ကမကထပြုပြီး အဖွဲ့ဝင် 65,000 သည် နိုင်ငံအတွင်း အကြီးဆုံးလေယာဉ်မှူးသမဂ္ဂအဖြစ် ဖွဲ့စည်းထားသည်။

မြောက်ပိုင်း ကယ်လီဖိုးနီးယား အခြေစိုက် လုပ်ငန်းစတင်သည့် Xwing ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများက ဦးဆောင်သည့် အရပ်ဘက်လေကြောင်း ပေါင်းစပ်မှုတွင် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ လေယာဉ်များ မိတ်ဆက်ခြင်းကို သေးငယ်သော ကုန်တင်လေယာဉ်များဖြင့် စတင်မည်ဖြစ်သည်။ Xwing စီအီးအို Marc Piette က “ကျွန်ုပ်တို့သည် ရှိပြီးသား Cessna လေဖရိမ်ကို ယူလိုက်သည်” ဟု Xwing စီအီးအို Marc Piette ကပြောသည်၊ ၎င်းမှာ အသုံးအများဆုံး အမြန်ကုန်တင်လေကြောင်းဖရမ်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းကို အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့် ကြီးကြပ်ထားသော ယာဉ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် အဆိုပါယာဉ်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံထားပါသည်။ ကုန်တင်ကုန်ချဈေးကွက်သည် ၎င်းကိုအသုံးချရန် အကောင်းဆုံး ပထမနေရာဖြစ်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ယူဆပါသည်။ ပြီးတော့ ငါတို့က အရမ်းသတိရှိနေကြပြီ။”

လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း Xwing သည် အဓိကအားဖြင့် ကယ်လီဖိုးနီးယားတွင် အလိုအလျောက်စမ်းသပ်မှုမစ်ရှင်များကို လုပ်ဆောင်နေခဲ့သည်။ လူသားလေယာဉ်မှူးရှိသကဲ့သို့ လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအစီအစဉ်ကို တင်သွင်းထားပြီး ပျံသန်းမှု၏ကန့်သတ်ချက်များသည် မထွက်ခွာမီ ကြိုတင်ပရိုဂရမ်ပြုလုပ်ထားသည်။ Piette က “ဒါဟာကလစ်တစ်ချက်နှိပ်ရုံပါပဲ။ “မင်း ဒီစနစ်ကို ချိတ်ဆက်ပြီး သူ့ရဲ့တာဝန်ကို ထမ်းဆောင်တယ်။”

နည်းပညာကို FAA မှ အသိအမှတ်မပြုမချင်း လေယာဉ်ပေါ်တွင် ဘေးကင်းရေး လေယာဉ်မှူးတစ်ဦး လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် Xwing ကို စည်းကမ်းဘောင်များမှတစ်ဆင့် ခုန်မချဘဲ ပျံသန်းနိုင်စေပါသည်။ “ဘေးကင်းရေးလေယာဉ်မှူးက စနစ်တစ်ခုကို ချိတ်ဆက်ပြီး လေယာဉ်ကို manual flying အဖြစ် ပြန်ပြောင်းနိုင်ပေမယ့် စနစ်တစ်ခုကို စောင့်ကြည့်ရုံကလွဲလို့ ဘာမှ မလုပ်ပါဘူး။ ဒါဟာ အရမ်းပျင်းစရာကောင်းတဲ့အလုပ်ပါ” လို့ Piette က ရှင်းပြပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ Cessna သည် မြေပြင်မှ လည်ပတ်နေပြီး လူသားထိန်းချုပ်သူ တစ်ဦးသည် မျက်နှာပြင်တစ်ခုပေါ်ရှိ ရွေ့လျားနေသောမြေပုံကို ကြည့်ရှုကာ လေကြောင်းထိန်းချုပ်မှုဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

Forbes တွင် သတင်းအပြည့်အစုံ ဖတ်ရှုရန်- https://www.forbes.com/sites/suzannerowankelleher/2023/02/26/pilotless-autonomous-self-flying-planes/?sh=10b58b1c45ea

FORBES ကို စာရင်းသွင်းပါ- https://www.youtube.com/user/Forbes?sub_confirmation=1

Forbes နှင့်အတူ သင်၏အောင်မြင်မှုကို ဖြည့်သွင်းပါ။ သတင်းများ၊ နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း အစီရင်ခံတင်ပြသည့် သတင်းများ၊ နေ့စဉ်အကျဉ်းချုပ်များနှင့် အခြားအရာများ အပါအဝင် ပရီမီယံ ဂျာနယ်လစ်ဇင်သို့ အကန့်အသတ်မရှိ ဝင်ရောက်ခွင့်ရရှိလိုက်ပါ။ ထို့အပြင်၊ အဖွဲ့ဝင်များသည် ဦးဆောင်တွေးခေါ်သူများနှင့် လုပ်ဆောင်သူများပါရှိသော အဖွဲ့ဝင်သီးသန့်ပွဲများတွင် ရှေ့တန်းမှ ထိုင်ခုံနေရာရရှိခြင်း၊ ရှေ့တန်းရောက်အောင် ကူညီပေးနိုင်သည့် ပရီမီယံဗီဒီယိုကို ဝင်ရောက်ခွင့်၊ ကြော်ငြာအလင်းရောင်အတွေ့အကြုံ၊ NFT ကျဆင်းမှုများနှင့် အခြားအရာများအပါအဝင် ရွေးချယ်ထားသော ထုတ်ကုန်များကို စောစီးစွာ ဝင်ရောက်နိုင်သည်-

https://account.forbes.com/membership/?utm_source=youtube&utm_medium=display&utm_campaign=growth_non-sub_paid_subscribe_ytdescript

ချိတ်ဆက်နေပါ။
Forbes သတင်းလွှာများ- https://newsletters.editorial.forbes.com
Facebook ရှိ Forbes- http://fb.com/forbes
Twitter ရှိ Forbes ဗီဒီယို- http://www.twitter.com/forbes
Instagram ရှိ Forbes ဗီဒီယို- http://instagram.com/forbes
Forbes မှ နောက်ထပ်အကြောင်းအရာများ- http://forbes.com

Forbes သည် စွန့်ဦးတီထွင်မှု၊ ကြွယ်ဝမှု၊ နည်းပညာ၊ စီးပွားရေးနှင့် လူနေမှုပုံစံစသည့် လမ်းဆုံကို လူများနှင့် အောင်မြင်မှုအပေါ် အာရုံစိုက်ထားသည်။