အမ်စတာဒမ် Schiphol လေဆိပ်တွင် ကိုယ်ပိုင်ဂျက်လေယာဉ်များ | CNN

အယ်ဒီတာ၏မှတ်ချက်- CNN Travel ၏အပတ်စဉ်သတင်းလွှာ၊ ကမ္ဘာကိုသော့ဖွင့်ခြင်းအတွက် စာရင်းသွင်းပါ။ လေကြောင်း၊ အစားအသောက်နှင့် သောက်စရာ၊ တည်းခိုရမည့်နေရာနှင့် အခြားသော ခရီးသွားတိုးတက်မှုဆိုင်ရာ နောက်ဆုံးရသတင်းများကို ရယူပါ။

CNN
—

အမ်စတာဒမ်၏ Schiphol လေဆိပ်တွင် ကိုယ်ပိုင်ဂျက်လေယာဉ်စီးခွင့် ပိတ်ပင်ရန် အဆိုပြုနေသောကြောင့် ကိုယ်ပိုင်ဂျက်လေယာဉ်ဖြင့် နယ်သာလန်သို့ ပျံသန်းရန် မျှော်လင့်ထားသော မြင့်မားသော လက်ကမ်းကြော်ငြာများသည် ၎င်းတို့၏ ခရီးသွားအစီအစဉ်များကို ပြန်လည်စဉ်းစားရန် တွန်းအားပေးနိုင်ပါသည်။

နာမည်ဆိုးဖြင့် ကျော်ကြားသော လေဆိပ်သည် ၎င်း၏လေကြောင်းသွားလာမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် “ပို၍ သန့်ရှင်းပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော” စနစ်တစ်ခု ဖန်တီးရန် အစီအမံများကို ဆက်တိုက်အကြံပြုခဲ့ကြောင်း Schiphol လေဆိပ်၏ ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။

အဆိုပြုချက်အသစ်များအရ လေဆိပ်မျှော်လင့်ချက်သည် “၂၀၂၅-၂၆ ထက် နောက်မကျဘဲ” အသက်ဝင်လာမည်ဖြစ်ပြီး၊ Schiphol မှ ပုဂ္ဂလိကဂျက်လေယာဉ်များသည် “ကြိုဆိုခြင်းမပြုတော့” မည်ဖြစ်သည်။ ဒေသစံတော်ချိန် ညသန်းခေါင်မှ နံနက် ၅ နာရီအတွင်း သို့မဟုတ် ညသန်းခေါင်နှင့် ဒေသစံတော်ချိန် နံနက် ၆ နာရီကြားတွင် လေယာဉ်ဆင်းသက်ခြင်း မပြုရ။ ပြေးလမ်းသစ်အတွက် အစီအစဥ်များကိုလည်း ဖျက်သိမ်းခဲ့သည်။

Schiphol က ၎င်းသည် “ခရီးသည်တစ်ဦးစီတွင် ဆူညံနှောင့်ယှက်မှုနှင့် CO2 ထုတ်လွှတ်မှုပမာဏ မညီမျှခြင်း” ကို ဖြစ်စေသောကြောင့် ၎င်းသည် ကိုယ်ပိုင်ဂျက်လေယာဉ်များကို ပစ်မှတ်ထားသည်ဟု ဆိုသည်။ ပုဂ္ဂလိကဂျက်လေယာဉ်များသည် လုပ်ငန်းသုံးလေယာဉ်များထက် ကမ္ဘာမြေပူနွေးလာမှုကို ၁၄ ဆအထိ ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ရထားများထက် အဆ ၅၀ ပိုများကြောင်း ဥရောပသန့်ရှင်းသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဖွဲ့အစည်း Transport & Environment မှ သိရသည်။

Schiphol မှ ဤသေးငယ်ပြီး ပြောင်မြောက်သော လေယာဉ်ငယ်များ ထွက်ခွာသည့်အခါ ၎င်းတို့ထဲမှ 30% မှ 50% တို့သည် စပိန်ရှိ Ibiza၊ ပြင်သစ်ရှိ Cannes သို့မဟုတ် Austria ရှိ Innsbruck ကဲ့သို့သော အားလပ်ရက်အပန်းဖြေနေရာများသို့ ဦးတည်သွားနေကြသည်ဟု Schiphol က ဆိုသည်။ လေဆိပ်သည် အမ်စတာဒမ်မှ ထိုနေရာများသို့ ပျံသန်းသည့် လေယာဉ်များစွာရှိပြီး ပုဂ္ဂလိကခရီးသည်များအစား စီးပွားဖြစ်သွားသင့်ကြောင်း အကြံပြုထားသည်။

“ပုဂ္ဂလိကဂျက်လေယာဉ်များဖြင့် ပျံသန်းသည့် ရေပန်းအစားဆုံးနေရာများသို့ စီစဉ်ထားသည့် လုံလောက်သော ဝန်ဆောင်မှုများ ရရှိနေပြီ” ဟု Schiphol လေဆိပ်မှ ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားကာ ရဲအသေးစားနှင့် လူနာတင်ယာဉ်များကို လက်ရှိစနစ်သစ်အရ ဆင်းသက်နိုင်ခွင့်ရှိမည်ဖြစ်ကြောင်း ထည့်သွင်းပြောကြားခဲ့သည်။

ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို ဖြတ်တောက်ပြီး ဆူညံသံကို လျှော့ချပေးသည်။

ဒတ်ခ်ျအစိုးရသည် နိုင်ငံ၏ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရေး ကြိုးပမ်းမှုတွင် နိုင်ငံတကာ လေယာဉ်များ ထွက်ခွာမှုကို ကန့်သတ်ရန် အစီအစဉ်များကို ပြီးခဲ့သည့်လက ကြေညာခဲ့သည်။

ဇန်နဝါရီလတွင်ထုတ်ဝေသော နယ်သာလန်အစိုးရ၏ “ပဏာမအစီအစဉ် Schiphol” သည် ဆောင်းရာသီ 2023-2024 နှင့် 2024 နွေရာသီကြားတွင် လေယာဉ်ခရီးစဉ်နံပါတ် 500,000 မှ 460,000 သို့ ဖြတ်တောက်ရန် အဆိုပြုခဲ့သည်။

ဒတ်ခ်ျ ထိပ်တန်းလေကြောင်းလိုင်း KLM နှင့် Delta နှင့် EasyJet အပါအဝင် လေကြောင်းလိုင်းများသည် နယ်သာလန်အစိုးရအား တရားဥပဒေအရ စိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ်အဖြစ် အဆိုပြုထားသော ပျံသန်းမှုဦးထုပ်ကို ပြန်လည်တွန်းလှန်ခဲ့သည်။

လေဆိပ်၏ မကြာသေးမီက ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ညအချိန်လေကြောင်းသွားလာမှုကို ကန့်သတ်ခြင်းသည် တစ်နှစ်လျှင် ညပျံသန်းမှု 10,000 လျော့နည်းလာသည့်အတွက်ကြောင့် Schiphol ကို ၎င်း၏ပစ်မှတ်သို့ရောက်ရှိစေရန် ကူညီပေးနိုင်သည်။

နေ့ချင်းညချင်း ဆင်းသက်ခြင်းနှင့် ထွက်ခွာခြင်းများကို လျှော့ချသင့်သည်…