ဤဗီဒီယိုကို ပံ့ပိုးပေးသည့်အတွက် Storyblocks အား ကျေးဇူးတင်ပါသည်။ Storyblocks ဖြင့် အကန့်အသတ်မရှိ စတော့ခ်မီဒီယာကို ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ပါ- https://storyblocks.com/Futurology
နာဆာသည် ကုန်းပေါ်မှ အသံထက်မြန်သော အသံထက်မြန်အောင် မောင်းနှင်နိုင်သည့် ဒေါ်လာ ၈၃၉ သန်းတန် စမ်းသပ်လေယာဉ်ကို တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး အသံထက်မြန်သော ခရီးသည်တင်ဂျက်လေယာဉ်များ ကုန်းပေါ်သွားလာနိုင်စေခဲ့သည်။ X-59 ဟု အမည်ပေးထားသည့် အဆိုပါ လေယာဉ်တွင် အသံဗလံများကို လျှော့ချရန်အတွက် အသံထက်မြန်သော ပျံသန်းမှုအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည့် အလွန်ထူးခြားသော လေဘောင်ကို ပါရှိသည်။ ၎င်းတွင် ရောစပ်ထားသော ပေါင်းစပ်နှင့် သတ္တုလေဘောင်တစ်ခု၊ တက်ကြွတည်ငြိမ်မှုအတွက် ထိန်းချုပ်နိုင်သည့် မျက်နှာပြင်အများအပြားနှင့် ပေါင် 22,000 အထိ တွန်းထုတ်နိုင်သော General Electric F414 afterburning turbofan အင်ဂျင်ပါရှိသည်။ ဤစွမ်းအားမြင့်တွန်းကန်အားကြောင့် X-59 သည် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း Mach 1.5 သို့မဟုတ် တစ်နာရီလျှင် 990 မိုင်သို့ရောက်ရှိနိုင်ပြီး အမြင့်ပေ 55,000 တွင် အပျော်စီးအမြန်နှုန်း Mach 1.42 ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။ စုစုပေါင်း အရှည် ၉၉.၇ ပေ ရှိပြီး အဆိုပါ လေယာဉ် အစီအစဉ်သည် စုစုပေါင်း ဒေါ်လာ ၈၃၉ သန်း ကုန်ကျသည်။ 2018 ခုနှစ် ဧပြီလတွင် လုပ်ငန်းစတင်ချိန်မှစ၍ X-59 ပရိုဂရမ်သည် သိသိသာသာ တိုးတက်လာသည်။ 2019 နှင့် 2021 ခုနှစ်ကြားတွင် အဆိုပါလေယာဉ်ကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး 2022 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ 2022 နှင့် 2023 တစ်လျှောက်လုံးတွင် လေယာဉ်အတွင်းပိုင်းစနစ်များအားလုံးကို တပ်ဆင်ထားပြီး 2024 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် လေယာဉ်သည် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေပြီဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ပထမဆုံးပျံသန်းမှုအတွက် ပြင်ဆင်နေပြီဖြစ်သည်။ လာမည့်နှစ်များတွင် အဆိုပါလေယာဉ်သည် ကုန်းတွင်းအသံထက် အသံထက်မြန်သောပျံသန်းမှု တားမြစ်ချက်များကို ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် X-59 မှထုတ်လုပ်သည့် အသံအချက်အလက်များကို စုဆောင်းကာ အမေရိကန်ရွေးချယ်ထားသောမြို့များကို ပျံသန်းမည်ဖြစ်သည်။
ဤဗီဒီယိုကို သင်နှစ်သက်ပါက၊ နောက်ထပ် အလားတူအကြောင်းအရာများအတွက် Futurology တွင် စာရင်းပေးသွင်းရန် စဉ်းစားပါ။
အောက်ပါအရင်းအမြစ်များကို ကျေးဇူးတင်ပါသည်။
သတင်းအချက်အလက်
https://thehistorypress.co.uk/article/concorde-chronology/
https://web.archive.org/web/20231213104233/http://www.flightglobal.com/helicopters/lockheed-and-nasa-move-toward-design-review-for-supersonic-x-plane/123441။ ဆောင်းပါး
https://ntrs.nasa.gov/api/citations/20220009074/downloads/QuesstMissOvuaX59Pres_050822r.pdf
https://en.wikipedia.org/wiki/General_Electric_F414#General_Characteristics
https://www.compositesworld.com/articles/post-cure-cfrp-landing-leg-supports-reusable-launcher-capabilities
X-59 QueSST More than the Sum of Its Parts
https://ntrs.nasa.gov/api/citations/20220006188/downloads/XVS%20Technical%20Overview%20-%20Short.pdf
https://www.key.aero/article/exclusive-x-59s-external-vision-system-part-one
X-59 QueSST Model Flies the Simulated Skies at NASA Langley Wind Tunnel Testing Session
https://ntrs.nasa.gov/api/citations/20200003223/downloads/20200003223.pdf
NASA’s X-59 Progresses Through Tests on the Path to Flight
https://www.nasa.gov/centers-and-facilities/armstrong/nasas-x-59-arrives-back-in-california-following-critical-ground- tests/#:~:text=NASA%20Armstrong%20Public%20Affairs%20Specialist&text=The%20X%2D59%2C%20NASA ၏%20 တိတ်ဆိတ်၊ တန်ဖိုး%2C%20Texas။
NASA’s X-59 Progresses Through Tests on the Path to Flight
https://www.lockheedmartin.com/content/dam/lockheed-martin/aero/documents/quietSuperSonic/P22-01661%20Product%20Card%20X-59.pdf
NASA Moves to Begin Historic New Era of X-Plane Research
ဗီဒီယို အခန်းများ
0:00 – 6:53 နောက်ခံ
6:53 – 12:15 ဒီဇိုင်း
12:15 – 16:19 ကုန်ထုတ်လုပ်မှု
16:19 – 18:14 မစ်ရှင်များ
